中國(guó)鐵物黨委副書記、董事、總經(jīng)理孫珂在發(fā)車儀式上致辭，表示中泰班列水果冷鏈專列是中老泰全鐵班列常態(tài)化開行的可喜進(jìn)展，為中原地區(qū)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)搭建了良好的物流通道，將為河南省及周邊省份促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易帶來有益支撐。鄭州市人民政府市長(zhǎng)何雄，泰國(guó)國(guó)家石油公司副主席昌薩克分別為開行儀式致辭，河南省政府副秘書長(zhǎng)吳孔軍，省商務(wù)廳廳長(zhǎng)王振利，泰國(guó)正大集團(tuán)副總裁傅學(xué)軍，鄭州新絲路國(guó)際港務(wù)投資有限公司、泰國(guó)泛亞絲路有限公司、中鐵集裝箱東盟國(guó)際物流有限公司、泰國(guó)林克斯國(guó)際貨運(yùn)公司等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人及泰方相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等參加。

　　中國(guó)鐵物充分發(fā)揮國(guó)際物流專業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，多方密切合作，為此趟全鐵水果冷鏈回程專列提供貨源組織和運(yùn)輸保障服務(wù)。通過將東南亞主流米軌運(yùn)輸與老撾-中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)輸經(jīng)中老鐵路配套換裝場(chǎng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)兩軌直達(dá)，采用全鐵路運(yùn)輸方式，相較于傳統(tǒng)的海運(yùn)、陸運(yùn)與公鐵聯(lián)運(yùn)，物流成本大幅降低了約三分之一，這一變化將在未來直接惠及中國(guó)消費(fèi)者，使得榴蓮等熱帶水果的市場(chǎng)價(jià)格更加親民，增加普通消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)熱帶水果的可及性，促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的多樣化和消費(fèi)者選擇的廣泛性。同時(shí)本次專列全程采用鐵路冷鏈運(yùn)輸，通過先進(jìn)的冷鏈技術(shù)確保了水果從采摘到銷售的全程新鮮。此次開辟的冷鏈物流大通道，對(duì)推動(dòng)泛亞鐵路的互通互聯(lián)，深化中國(guó)與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來，具有重要意義和影響。

　　中國(guó)鐵物將繼續(xù)秉持開放合作的理念，持續(xù)推動(dòng)全球物流行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，深化與國(guó)內(nèi)外伙伴的合作，共同探索更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的物流解決方案，共同打造更加開放、高效、可持續(xù)的國(guó)際物流通道，為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。