橫跨三省市的長(zhǎng)三角又一條重要高速鐵路——滬蘇湖鐵路15日開始環(huán)評(píng)公示。記者了解到，作為今年力爭(zhēng)開工的重點(diǎn)項(xiàng)目，滬蘇湖鐵路建成后將使吳江到上海的時(shí)間縮短至20分鐘

據(jù)悉，滬蘇湖鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)，項(xiàng)目起于上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，終于湖州市湖州站。線路正線全長(zhǎng)163.708公里，其中上海段線路長(zhǎng)64.853公里，閔行段利用既有滬昆鐵路通道改建；江蘇段線路長(zhǎng)52.160公里；浙江段正線長(zhǎng)46.695公里。正線共設(shè)車站6座，其中利用既有車站2座，新建車站4座。

就在上月中旬，作為滬蘇湖鐵路中的重要樞紐，蘇州高鐵南站位置確定，并進(jìn)行公示。根據(jù)公示顯示，蘇州南站樞紐位于吳江汾湖片區(qū)三白蕩、元鶴蕩所夾半島區(qū)域，未來，這里不僅將通行東西方向的跨省高鐵滬蘇湖鐵路，還將成為另一條跨蘇浙兩省的高鐵——通蘇嘉城際鐵路的重要站點(diǎn)。未來，不僅吳江到上海的時(shí)間將縮短至20分鐘左右，江蘇沿海城市的居民都可以坐高鐵經(jīng)此直達(dá)湖州，南京居民也可坐高鐵到吳江。