近日，列入國家區(qū)域性高鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃和安徽、江西“十三五”首推項目的昌景黃鐵路初步設(shè)計獲中國鐵路總公司、安徽省人民政府、江西省人民政府聯(lián)合批復(fù)，為項目年內(nèi)盡早開工建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

昌景黃鐵路線路自南昌東站引出，沿在建九景衢鐵路引入景德鎮(zhèn)北站，經(jīng)江西瑤里景區(qū)至安徽省黃山市，經(jīng)祁門縣、黟縣引入黃山北站。項目正線全長289.8公里，投資概算總額470.5億元，建設(shè)工期4年，主要技術(shù)標準為客專、雙線，設(shè)計行車速度每小時350公里。其中，安徽省境內(nèi)正線長約89.5公里，且全部在我市境內(nèi)，投資概算123.3億元。

昌景黃鐵路共建設(shè)高鐵站10座，其中改建既有車站2座：景德鎮(zhèn)北站、黃山北站；新建車站8座，分別為：南昌東站、軍山湖站、余干站、鄱陽站、樂平北站、瑤里站、祁門南站、黟縣東站。這標志著我市祁門縣和黟縣將結(jié)束不通高鐵的歷史，未來從合肥出發(fā)，在兩個小時以內(nèi)即可達到黟縣、祁門縣，兩個多小時可到達景德鎮(zhèn)和南昌。屆時，黃山市境內(nèi)的高鐵站將增加到5座，黃山北站的樞紐站地位進一步提升。

市鐵道辦副主任程余說，昌景黃鐵路是加速安徽省打造長江經(jīng)濟帶重要戰(zhàn)略支撐，將加快我市文化旅游戰(zhàn)略發(fā)展的實施。

昌景黃鐵路初步設(shè)計后，接下來將進行工程招標，我市將進一步配合全力推動項目建設(shè)各項工作，確保昌景黃鐵路于年底順利開工。

又訊：同時列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目、2016年列入國家和省“十三五”規(guī)劃建設(shè)項目的池黃鐵路目前進入可研報告待批階段，力爭年底開工。池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道組成部分，在我市與杭黃鐵路相連，西與南京至安慶城際鐵路相接。池黃高鐵正線全長約120公里，其中黃山市境內(nèi)約70公里，估算投資195億元。全線共4站，其中新建車站2座：九華山站、黃山西站，池州站和黟縣東站為接軌站。（黃山在線）